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Détails ici:
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Speed Triple 1200 RS Matte Silver Ice
- Année : 2023
- Type : Sport
- Type : 3 cylindres En Ligne À Refroidissement Liquide, 12 Soupapes, Doubles Arbres À Cames En Tête
- Cylindrée : 1160 Cc
- Alésage : 90.0
- Course : 60,8
- Rapport De Compression : 13,2:1
- Puissance Maximale : 180 Ch (132.4 Kw) @ 10 750 tr/min
- Couple Maximal : 125 Nm @ 9 000 tr/min
- Alimentation : Injection Électronique Multipoint Séquentielle Avec Commande D'accélérateur Électronique
- Échappement : Echappement Inox 3 En 1
- Transmission Finale : Chaîne À Joints Toriques En X
- Embrayage : Multidisque À Bain D’huile
- Boîte De Vitesses : 6 rapports
- Cadre : Chassis Aluminium Avec Partie Ar Du Chassis Boulonnée En Aluminium
- Bras Oscillant : Monobras En Aluminium
- Roue Avant : Alliage D'aluminium Coulé, 17 x 3,5 pouces
- Roues Arrière : Alliage D'aluminium Coulé, 17 x 6 pouces
- Pneu Avant : 120/70 Zr17
- Pneus Arrière : 190/55 Zr17
- Suspension Avant : Fourche Inverse Av Ohlins Nix30 Reglable En Précharge, Détente Et Compression, Débattement De 120mm
- Suspension Arrière : Amortisseur Ar Ohlins Ttx36 Reglable En Précharge, Détente Et Compression, Débattement De 120mm
- Frein Avant : Twin 320mm Floating Discs. Brembo Stylema Monobloc Calipers, Oc-abs, Radial Master Cylinder With Separate Reservoir, Span
- Frein Arrière : Disque De 220mm Avec Étrier Brembo Deux Pistons, Abs Avec Imu
- Affichage Et Fonctions Du Tableau De Bord : Tableau De Bord Tft 5’’
- Guidon Large : 792
- Hauteur Hors Rétroviseurs : 1 089
- Hauteur De La Selle : 830
- Empattement : 1 445
- Inclinaison : 23,9 º
- Chasse : 104,7
- Contenance Du Réservoir : 15,5
- Poids Pleins Faits : 198
- Consommation : 5.6 L/100km
- Indice De Co2 : 130 G/km **les Émissions De Co2 Et La Consommation De Carburant Sont Mesurées Conformément À La Directive 168/2013/ce. Les Valeurs De La Consommation De Carburant Sont Relevées Dans Des Conditions D'essais Spécifiques Et Sont Fournies Exclusivement À Titre De Comparaison. Il Est Possible Qu'elles Ne Correspondent Pas Aux Valeurs En Utilisation De Conduite Réelle.
