À partir de :
22 695 $
Frais de transport et préparation inclus.

Promotion
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Speed Triple 1200 RS Jet Black
- Année : 2025
- Type : Roadster Sportif
- Type : 3 cylindres en ligne à refroidissement liquide, 12 soupapes, doubles arbres à cames en tête
- Cylindrée : 1160 cc
- Alésage : 90.0 mm
- Course : 60.8 mm
- Rapport de compression : 13.2:1
- Puissance maximale : 183 PS / 180.5 bhp (134.6 kW) @ 10,750 rpm
- Couple maximal : 128 Nm @ 8,750 rpm
- Alimentation : Injection électronique multipoint séquentielle avec commande d’accélérateur électronique
- Échappement : Système de collecteur 3-en-1 en acier inox avec silencieux principal suspendu et silencieux secondaire Akrapovič en titane monté sur le côté
- Transmission finale : Chaîne à joints toriques en X
- Embrayage : Multidisque à bain d’huile et anti-glissement
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Cadre : Cadre à double berceau en aluminium, boucle de cadre arrière en aluminium boulonnée
- Bras oscillant : Aluminium, simple
- Roue avant : Alliage d’aluminium coulé, 17 x 3,5 po
- Roues arrière : Alliage d’aluminium coulé, 17 x 6 po
- Pneu avant : Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 – 120/70ZR17 58W
- Pneus arrière : Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 – 190/55ZR17 75W
- Suspension avant : Fourche inversée réglable Öhlins de 43 mm, 120 mm de débattement, système SmartEC3 OBTi avec compression/détente électronique
- Suspension arrière : Monoamortisseur Öhlins avec tringlerie, 120 mm de débattement à l’arrière, système SmartEC3 OBTi avec compression/détente électronique
- Frein avant : Double disque flottant de 320 mm. Étriers monoblocs Brembo Stylema, OC-ABS, maître-cylindre radial Brembo MCS.
- Frein arrière : Disque simple de 220 mm. Étrier à deux pistons Brembo, OC-ABS.
- Affichage et fonctions du tableau de bord : Écran couleur TFT 5 po
- Guidon large : 31.9 in (810 mm)
- Hauteur hors rétroviseurs : 42.7 in (1085 mm)
- Hauteur de la selle : 32.7 in (830 mm)
- Empattement : 56.9 in (1445 mm)
- Inclinaison : 23.9 º
- Chasse : 4.1 in (104.7 mm)
- Contenance du réservoir : 4.1 US gal (15.5 litres)
- Poids pleins faits : 438.7 lb
- Intervalle d’entretien : 10 000 Km ou 12 mois, selon la première éventualité
- - : Suspension semi-active Öhlins SmartEC3
- - : Contrôle de dérive de roue avant avec 4 niveaux d’intervention
- - : Contrôle du frein moteur
- - : Aide au dérapage (en mode Track)
- - : Modes de conduite : Rain, Road, Sport, Track et Rider
- - : Amortisseur de direction réglable
- - : Assistant au changement de rapport Triumph (montée et descente)
- - : Antipatinage optimisé pour les virages déconnectable et ABS optimisé pour les virages
- - : Avertissement de décélération d’urgence
- - : Régulateur de vitesse réglable
- - : Système sans clé désactivable
- - : Deux phares à DEL et feu arrière distinctif
- - : Batterie lithium-ion légère
- - : Écran TFT 5 po à collage optique
- - : Système de connectivité My Triumph avec intégration du téléphone intelligent
- - : Rétroviseurs d’embout de guidon anti-vibrations
- - : Silencieux en titane Akrapovič
- - : Sacoche de réservoir et sacoche arrière à verrouillage rapide
- - : Protecteurs de cadre et de fourche
- - : Réservoirs de liquide de frein usinés
- - : Et bien plus encore