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9 295 $
Frais de transport et préparation inclus.
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Scrambler 400 XC Vanilla White
- Année : 2026
- Type : Classic
- Type : Monocylindre, refroidi par liquide, 4 soupapes, double ACT
- Cylindrée : 398 cc
- Alésage : 89 mm
- Course : 64 mm
- Taux de compression : 12:1
- Puissance max : 40 ch / 39,5 bhp (29,4 kW) à 8 000 tr/min
- Couple max : 37,5 Nm à 6 500 tr/min
- Système d’injection : Bosch, injection électronique avec commande des gaz
- Échappement : Collecteur double paroi en inox avec silencieux en inox
- Transmission finale : Chaîne à joints toriques (X-ring)
- Embrayage : Humide, multi-disques, assisté et anti-dribble
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Cadre : Structure hybride en acier tubulaire, sous-cadre boulonné
- Bras oscillant : Double bras en aluminium moulé
- Roue avant : Jante à rayons tubeless, 19 x 2,5 pouces
- Roue arrière : Jante à rayons tubeless, 17 x 3,5 pouces
- Pneu avant : 100/90‑19
- Pneu arrière : 140/80‑17
- Suspension avant : Fourche inversée 43 mm, 150 mm de débattement
- Suspension arrière : Amortisseur à bonbonne séparée avec réglage de précharge, 150 mm de débattement
- Frein avant : Disque fixe de 320 mm, étrier radial 4 pistons, ABS
- Frein arrière : Disque fixe de 230 mm, étrier flottant 1 piston Brembo, ABS
- Instruments : Compteur analogique avec écran LCD multifonction intégré
- Largeur : 901 mm
- Hauteur : 1169 mm
- Hauteur de selle : 835 mm
- Empattement : 1418 mm
- Chasse : 23,2°
- Déport : 108 mm
- Poids tous pleins faits : 186 kg
- Capacité du réservoir : 13 litres
- Consommation : 3,8 l/100 km
- Norme CO₂ : Euro 5+
