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9 555 $
Frais de transport et préparation inclus.
Spécifications
- Manufacturier : Triumph
- Modèle : Scrambler 400 XC Racing Yellow
- Année : 2026
- Type : Rue
- Type : Refroidi par liquide, monocylindre, 4 soupapes, DOHC
- Capacité : 398 cc
- Alésage : 89 mm
- Course : 64 mm
- Compression : 12:1
- Puissance maximale : 40 PS / 39.5 ch (29.4 kW) @ 8 000 tr/min
- Couple Max : 37.5 Nm @ 6,500 rpm
- Échappement : Système de collecteur à double peau en acier inoxydable avec silencieux en acier inoxydable
- Transmission finale : Chaîne X-ring
- Embrayage : Humide, multi-disques, glissement et assistance
- Boîte de vitesses : 6 vitesses
- Cadre : Épine hybride et périmètre, acier tubulaire, sous-châssis arrière boulonné
- Bras oscillant : Double côté, aluminium coulé
- Roue avant : À rayons sans chambre, 19 x 2.5 po
- Roue arrière : À rayons sans chambre, 17 x 3.5 po
- Pneu avant : 100/90-19
- Pneu arrière : 140/80-17
- Suspension avant : Fourches à gros piston USD de 43 mm, débattement de roue de 150 mm
- Suspension arrière : Monoshock à gaz (RSU) avec réservoir externe et réglage de précharge, 150 mm de débattement de roue
- Freins avant : Disque fixe simple de 320 mm, étrier radial à 4 pistons, ABS
- Freins arrière : Disque fixe simple de 230 mm, Brembo, étrier flottant à piston unique, ABS.
- Instruments : Compteur de vitesse analogique, écran LCD multifonction intégré
- Largeur : 901 mm
- Hauteur : 1169 mm
- Hauteur de siège : 835 mm
- Empattement : 1418 mm
- Inclinaison : 23.2 °
- Délestage : 108 mm
- Poids à sec : 186 kg
- Capacité du réservoir : 13 l
- Consommation de carburant : 3.8 l/100km
- Norme Co2 : Procédure EPA
- Description standard : Les émissions de CO2 et les données de consommation de carburant sont mesurées selon le règlement 40 CFR Partie 86 Sous-partie F. Les chiffres de consommation de carburant sont dérivés de conditions d'essai spécifiques et sont uniquement à des fins de comparaison. Ils peuvent ne pas refléter les résultats de conduite réels.
