Aperçu
- Condition: Véhicule neuf
- Manufacturier : KTM
- Modèle : 500 EXC-F
- Année : 2026
- # inventaire : T70527
- Type : Rue
- NIV : VBKEXJ402TM470527
- Couleur extérieure : Orange
- Moteur : INCONNU
- Capacité du moteur : 500.0 CC
- Cylindres : 1
- Transmission : Manuelle
- Essence : Essence
Notes
Notes :
La KTM 500 EXC-F 2026 est une enduro hautes performances conçue pour affronter tous les types de terrains — des sentiers techniques aux sections rapides en montagne — en offrant un excellent rapport puissance/poids et une maniabilité exceptionnelle.
🔥 Moteur et transmission-
Moteur : monocylindre 4 temps très réactif, offrant une puissance robuste et un couple important pour des relances franches sur tous les types de terrains.
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Cylindrée : 510,9 cm³.
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Injection : système Keihin EFI avec corps de papillon 42 mm.
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Transmission : 6 vitesses pour une exploitation optimale de la puissance.
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Embrayage : multidisques DDS à bain d’huile avec commande hydraulique Brembo pour une sensation précise et un dosage facile.
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Cadre : acier 25CrMo4 à double berceau, robuste et équilibré.
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Boucle arrière : aluminium renforcé en polyamide pour une structure légère et solide.
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Poids à sec : environ 108 kg (selon les versions/configurations).
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Capacité du réservoir : environ 8,5 L.
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Suspension avant : fourche WP XACT inversée de 48 mm, entièrement réglable.
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Suspension arrière : amortisseur WP XPLOR avec système PDS, offrant une excellente traction et absorption.
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Débattement : environ 300 mm à l’avant et 310 mm à l’arrière pour une capacité hors-piste sérieuse.
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Freinage : disques avant et arrière à haute performance offrant un excellent contrôle.
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Hauteur de selle : ~963 mm.
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Garde au sol : ~347 mm.
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Triangle ergonomique pensé pour une meilleure posture de pilotage, que ce soit assis ou debout.
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Démarrage électrique fiable avec batterie lithium-ion légère.
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Plastiques conçus pour évacuer la boue, selle affinée pour un bon mouvement du pilote.
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Corps de filtre et bavette Enduro protégés pour faciliter l’entretien et limiter l’eau/saleté.
