Kawasaki KLX 300 SM 2026

Notes :

La Kawasaki KLX 300 SM 2026 est une moto supermoto polyvalente, idéale pour une conduite urbaine dynamique, des routes sinueuses ou une balade sportive. Elle reprend la base fiable du moteur 300 cm³ de Kawasaki et l’adapte à un comportement routier vif et agile grâce à ses roues 17″ et pneus de route, ainsi qu’à son système de freinage puissant et une suspension réglée pour l’asphalte.

• Moteur : monocylindre 4-temps, DOHC, refroidissement liquide

• Cylindrée : 292 cm³

• Puissance maxi : environ 25 ch à 8 000 tr/min

• Couple maxi : ~17,7 lb-ft (≈ 24 Nm) à 7 000 tr/min

• Alimentation : injection DFI® avec corps de papillon Keihin 34 mm

• Allumage : CDI

• Transmission : 6 vitesses avec embrayage manuel multidisque humide

• Transmission finale : chaîne

Ce moteur compact et fiable est conçu pour offrir une réponse franche à bas et moyen régime, tout en restant facile à manier quotidiennement.

• Cadre : Tubulaire semi-double berceau

• Suspension avant : Fourche inversée Ø 43 mm avec compression réglable

• Suspension arrière : Amortisseur Uni-Trak® avec réserve de gaz et réglage de précharge

• Roues/Pneus : Jantes 17″ avec pneus routiers

• Freins :

  • Avant : disque pétale 300 mm avec étrier à double piston

  • Arrière : disque pétale 240 mm avec étrier à piston simple

• Empattement : 56,5 in (≈ 1435 mm)

• Garde au sol : ~9,3 in (≈ 236 mm)

• Hauteur de selle : ~33,9 in (≈ 861 mm)

• Poids à sec : ~286,6 lb (≈ 130 kg)

• Poids avec carburant & huile : ~304,3 lb (≈ 138 kg)

• Capacité du réservoir : ~2,0 gal (≈ 7,6 L)

La géométrie et les suspensions sont optimisées pour la maniabilité sur asphalte, tout en conservant une certaine polyvalence si l’on souhaite rouler sur pistes faciles.

• Position de conduite droit et détendue, adaptée à la circulation en ville ou aux petites routes.

• Instrumentation numérique complète multi-fonction.

• Radiateur et shroud pensés pour la gestion de la chaleur, améliorant le confort en conduite lente ou en trafic.

La KLX 300 SM se situe entre une moto de route légère et une supermoto agile :

• Urbain & Commuting : maniable en ville, facile à garer.

• Route sportive : pneus et freins favorisent une conduite dynamique sur routes sinueuses.

• Week-end & balades : moteur souple et position confortable pour des sorties de loisir.

C’est une excellente option pour les pilotes qui veulent une moto fun, légère, facile à vivre et polyvalente, sans chercher la puissance brute d’une grosse cylindrée.

• 🚦 Type : Supermoto compacte

• 🔥 Moteur : 292 cm³, 4-temps, liquide-refroidi

• ⚙️ Transmission : 6 vitesses

• 🛞 Roues/Pneus : 17″ routières

• 🛑 Freins puissants : 300 mm avant / 240 mm arrière

• 🎯 Usage : ville, routes sinueuses, loisirs

• 🪶 Poids contenu : ~138 kg avec carburant