Honda CB650 ABS 2019

Notes :

La CB650R est un roadster de milieu de gamme (cylindrée ~649 cm³) de la marque Honda, révolutionnant la précédente CB650F. Le modèle 2019 introduit un style « Neo Sports Café », un châssis plus affûté, un moteur revu et une électronique modernisée. Total Motorcycle+4Motos Illimitées+4Honda News Europe+4
Le modèle dispose également du système de freinage ABS. Total Motorcycle+2Honda News Europe+2

• Type : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double arbre à cames (DOHC), 16 soupapes, refroidissement liquide. Honda News Europe+2Total Motorcycle+2

• Cylindrée : 649 cm³. L'Argus+2honda.nl+2

• Alésage x course : 67 mm x 46 mm. Honda News Europe+2MotorcycleSpecs+2

• Rapport volumétrique : 11,6 :1. L'Argus+2honda.nl+2

• Puissance maximale : ≈ 70 kW (≈ 95 ch) à 12 000 tr/min. honda.nl+2Honda News Europe+2

• Couple maximal : ≈ 64 Nm à 8 500 tr/min. Honda News Europe+2honda.nl+2

• Boîte de vitesses : 6 rapports. Total Motorcycle+1

• Transmission finale : chaîne. Total Motorcycle+1

• Carburant : injection électronique PGM-FI. honda.nl+1

• Cadre : acier « type diamant ». honda.nl

• Suspension avant : fourche inversée Showa SFF Ø 41 mm. Honda News Europe+1

• Suspension arrière : mono-amortisseur Showa, réglable en précharge. honda.nl+1

• Hauteur de selle : environ 810 mm. honda.nl+1

• Empattement : ~1 450 mm. Honda News Europe+1

• Poids en ordre de marche : ≈ 202 kg. L'Argus+1

• Frein avant : double disque Ø 310 mm avec étriers radiaux 4 pistons. Honda News Europe+1

• Frein arrière : simple disque Ø 240 mm (ou 220 mm selon marché) avec étrier simple piston. honda.nl

• Système ABS : 2 canaux (avant et arrière). Honda News Europe+1

• Pneus : avant 120/70-ZR17, arrière ~180/55-ZR17. Total Motorcycle+1

• Réservoir : ~15,4 litres. Honda News Europe+1

• Garde au sol : ~150 mm. Honda News Europe

• Consommation mixte : environ 4,9 L/100 km (norme WMTC) pour certains marchés. L'Argus+1

• Style « Neo Sports Café » : design inspiré des modèles plus haut de gamme, épuré. Motos Illimitées+1

• Embrayage à glissement assisté (slipper clutch) pour des rétrogradages plus sûrs. Honda News Europe

• Contrôle de couple (HSTC – Honda Selectable Torque Control) disponible selon version. Honda News Europe+1

• Éclairage LED complet (phares, feux arrière). Motos Illimitées

• Tableau de bord moderne (LCD / numérique) avec indicateur de rapport engagé. Honda News Europe

Atouts :

• Très bon compromis pour un pilote recherchant une moto sportive mais utilisable au quotidien.

• Quatre cylindres : sensation, sonorité, montée en régime intéressante.

• Bonne partie‐cycle, équipements modernes (ABS, suspension, etc).

• Style attractif et marque fiable.