Aprilia Tuono v4 1100 rr 2017

Notes :

Aprilia possède l'un des plus redoutables roadsters de la production. En puissance pure, seule la Ktm 1290 Super Duke lui tient tête. De quoi arracher bras, route, chronos et sensations.

3 cartographies d'injection (Sport, Track, Race). Enfin, faire prendre la greffe du pack APRC, constitué de :

-ATC : le contrôle de traction, réglable sur 8 positions, affiné et plus performant.
- AWC: l'anti-wheeling maison, réglable sur 3 niveaux, désormais bien plus précis grâce à l'IMU.
- ALC: le Launch Control Aprilia, soit l'assistant au départ arrêté. Réglable sur 3 niveaux et encore plus efficace.
- AQS: le shifter ,baptisé Aprilia Quick Shift, qui permet maintenant la montée comme la descente des rapports sans toucher à l'embrayage.
- APL : l'Aprilia Pit Limiter, pour sélectionner et de limiter la vitesse maximale autorisée dans la voie des stands ; ou accessoirement de se conformer aux limites de vitesse affichées sur la route.
- ACC : le régulateur de vitesse. La nouvelle gestion électronique permet de maintenir une vitesse choisie sans s'occuper de la poignée de gaz.
- Complétant le pack, le freinage fait désormais appel à la technologie Cornering ABS, soit l'antiblocage actif en virage.

L'Aprilia Tuono V4 1100 RR se pose en maître des roadsters sportifs. Il faut avoir le cœur bien accroché pour pousser à fond son gros 4 cylindres en V. Heureusement, le châssis comme l'électronique se sont encore améliorés. Un engin au fort tempérament, dont il sera difficile de trouver les limites. 

... Plusieurs ajouts sur la moto...

-Exhaust Leo-vince LV-ONE

-Miroir en bout de guidon

-Batterie Lithium

-Evap canister Delete

-Tank pad lateral

-Fork slider

-Fender eliminator

-Tail light integrated

-Lever Guard

Véhicule en vente de Consignation.